Návratnost dotazníků je dána poměrem vyplněných a zobrazených dotazníků. Jedná se o orientační údaj, který nebere v potaz ty oslovené respondenty, kteří ani nezobrazili úvodní text (neklikli na odkaz na dotazník).
jmenuji se Marie Zvárová a jsem studentkou 3. ročníku bakalářského studia na Ekonomické fakultě Jihočeské univerzity v Českých Budějovicích. Obracím se na Vás s prosbou o vyplnění tohoto dotazníku, který je součástí mé bakalářské práce na téma Psychologie dopravního chování. Dotazník je zcela anonymní.
Předem Vám děkuji za spolupráci.
Odpovědi respondentů
1. Jste:
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
Žena
132
69,47 %
69,47 %
Muž
58
30,53 %
30,53 %
2. Kolik je Vám let?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
18-25
106
55,79 %
55,79 %
26-35
48
25,26 %
25,26 %
36-45
18
9,47 %
9,47 %
46-60
10
5,26 %
5,26 %
méně než 18
6
3,16 %
3,16 %
61 a více
2
1,05 %
1,05 %
3. Jaké je Vaše nejvyšší dosažené vzdělání?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
SŠ
98
51,58 %
51,58 %
VŠ
66
34,74 %
34,74 %
VOŠ
11
5,79 %
5,79 %
ZŠ
8
4,21 %
4,21 %
Odborné učiliště
7
3,68 %
3,68 %
4. Jste vlastníkem řidičského průkazu?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
ano
170
89,47 %
89,47 %
ne (pokračujte otázkou číslo 22)
20
10,53 %
10,53 %
5. Jak často řídíte?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
denně
74
42,77 %
38,95 %
několikrát do týdne
54
31,21 %
28,42 %
výjimečně
40
23,12 %
21,05 %
nikdy (pokračujte otázkou číslo 22)
5
2,89 %
2,63 %
6. Jaká typologie osobnosti je pro Vás nejbližší?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
Introvert (uzavřený, spolehlivý, citový)
95
56,89 %
50 %
Extrovert (temperamentní, společenský, otevřený)
72
43,11 %
37,89 %
8. Překračujete povolenou rychlost?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
občas
76
45,24 %
40 %
výjimečně
44
26,19 %
23,16 %
často
30
17,86 %
15,79 %
nikdy
18
10,71 %
9,47 %
9. Jak často používáte zpětné zrcátko?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
často
153
91,07 %
80,53 %
výjimečně – pokud je to nutné
14
8,33 %
7,37 %
nikdy
1
0,6 %
0,53 %
10. Používáte bezpečnostní pásy?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
vždy
157
93,45 %
82,63 %
občas
10
5,95 %
5,26 %
nikdy
1
0,6 %
0,53 %
11. Jak často předjíždíte?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
jen v krajních případech
109
65,27 %
57,37 %
často
53
31,74 %
27,89 %
nikdy
5
2,99 %
2,63 %
12. Riskujete rád/a při řízení?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
nikdy
110
66,27 %
57,89 %
občas
53
31,93 %
27,89 %
často
3
1,81 %
1,58 %
13. Naštve Vás pomalu jedoucí auto?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
občas
80
47,62 %
42,11 %
často
42
25 %
22,11 %
vždy
24
14,29 %
12,63 %
nikdy
22
13,1 %
11,58 %
14. Soutěžíte s ostatními řidiči?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
nikdy
118
70,24 %
62,11 %
občas
41
24,4 %
21,58 %
často
8
4,76 %
4,21 %
vždy
1
0,6 %
0,53 %
15. Řídil/a jste někdy pod vlivem alkoholu?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
ne (přeskočte následující otázku)
127
75,15 %
66,84 %
ano
42
24,85 %
22,11 %
16. Kolikrát?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
1x
19
43,18 %
10 %
více než 2x
18
40,91 %
9,47 %
2x
7
15,91 %
3,68 %
17. Jak často během řízení...
Nepovinná otázka, respondent se mohl u každé podotázky rozhodnout mezi odpověďmi na dané škále.
Automatizované zpracování této otázky zatím není podporováno, odpovědi je nutné zpracovat "ručně" na základě exportu surových dat (xls/xlsx/csv apod.)
18. Stává se Vám, že přehlídnete dopravní značku?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
výjimečně
115
68,86 %
60,53 %
ano, často
28
16,77 %
14,74 %
ne
24
14,37 %
12,63 %
19. Mají negativní pocity (stres, smutek, ...) vliv na Vaše řízení?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
výjimečně
65
38,92 %
34,21 %
ano
52
31,14 %
27,37 %
ne
50
29,94 %
26,32 %
20. Absolvovala jste někdy psychologické testy pro řidiče? Proč?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
ne
158
94,61 %
83,16 %
ano – řidič z povolání
7
4,19 %
3,68 %
ano – navrácení řidičského průkazu
2
1,2 %
1,05 %
21. Stalo se někdy, že jste úmyslně nedal/a přednost jedoucí sanitce?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
nikdy
165
98,21 %
86,84 %
jednou
2
1,19 %
1,05 %
více než dvakrát
1
0,6 %
0,53 %
22. Byl/a jste někdy účastníkem/svědkem dopravní nehody?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
ano
95
50 %
50 %
ne (pokračujte otázkou č. 25)
95
50 %
50 %
23. Kolikrát?
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
jednou
44
47,31 %
23,16 %
dvakrát
27
29,03 %
14,21 %
třikrát
11
11,83 %
5,79 %
pětkrát a více
7
7,53 %
3,68 %
čtyřikrát
4
4,3 %
2,11 %
24. Co bylo příčinou nehody? (v případě více nehod, můžete i více možností)
Nepovinná otázka, respondent mohl napsat odpověď vlastními slovy.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
nepozornost
6
7,79 %
3,16 %
Nepozornost řidiče
3
3,9 %
1,58 %
nepozornost druhého řidiče
2
2,6 %
1,05 %
mikrospanek
2
2,6 %
1,05 %
nedání přednosti v jízdě
2
2,6 %
1,05 %
špatné předjíždění
1
1,3 %
0,53 %
..
1
1,3 %
0,53 %
alkohol, nedání přednosti
1
1,3 %
0,53 %
Infarkt řidiče v protijedoucím autě
1
1,3 %
0,53 %
Nedani prednosti
1
1,3 %
0,53 %
ostatní odpovědi
náledí Nepozornost řidiče, alkohol za volantem. Moje přehlédnutí jiného vozidla v nepřehledné křižovatce alkohol, drogy, ledovka, nepozornost Nejspíš mikrospánek Nepozornost za mnou jedoucího řidiče, naboural do mě že zadu ve větší rychlosti, když jsem stál na červené. nedání přednosti v jízdě a nepozornost druhého řidiče nedodržení bezpečné vzdálenosti Nedbalost "ne moje" Nedostatečná vzdálenost od vozidla před sebou v kombinaci s mokrou vozovkou stála jsem na semaforech na červené a zezadu me naboural chlap, kterému nebrzdilo auto a čuměl po ženské cyklista jel přes přechod na červenou Opilost a rychlost protijedoucí řidič vlastní nezkušenost, u ostatních řidičů nedání přednosti a nezvládnutí vozu - smyk mikrospánek, nedání přednosti, nevěnování se řízení, telefonování, nezkušenost, riskantní předjíždění Řidič v druhém autě telefonoval a nevěnoval se dostatečně řízení. řidič se nerozhlédl byl jsem profi ridic,byl jsem svedkem tolika nehod az to neni hezke situace; netuším nepozornost, nepozornost, nedbalost mozková mrtvice řidiče autobusu, ve kterém jsem byla cestující zezadu do nás vrazilo auto Jedu po hlavní a z vedlejší účelové komunikace zpoza keříků to do mě napálil syn místního doktora Němce, další na silnici za provozu telefonoval, přejel čáru a urazil nám zrcátko a odřel nové auto, další - opilý a zfetovaný synáček místního hlavouna Sitár zacouval v tomto stavu v plné rychlosti (za tmy) a dva měsíce nové auto rozbité a pořádně, tatínek mu v nemocnici zařídil potvrzení že byl tam a byl nemocný, takže se mu anu nuc nestalo... alkohol, předjíždění odbočujícího vozidla vlevo v obci účastníkem 1x, svědkem vícekrát, příčiny byly různé - u mé nehody má únava, u posledních dvou, kdy jsem byl svědkem to byla nízká schopnost řidiče ovládat auto na místy kluzké silnici rychlá jízda námraza Neprimerena rychlost, nerespektovani dopravniho dopravniho znaceni, neohleduplna jizda na zledovatele vozovce jsem narazila do brzdiciho vozidla prede mnou. Doslo k malemu narazu, a poskozeni predniho narazniku, bez zdravotnich komplikaci. Pak jsem videla srazku dvou vozidel, vozidlo nedalo prednost pri vjezdu na hlavni silnici. Doslo ke zraneni spolujezdce, ten byl odvezen sanitou. nepřizpůsobení jízdy meteorologickým podmínkám nedání přednosti Nerozvážnost, nepřispůsobení jízdy stavu vozovky. úzký prostor pro parkování štěrk, náledí, kluzká vozovka ledovka nepozornost, nepřiměřená rychlost Cizí zavinění, nikdy jsem v tom případě neřídila. Jednou to bylo, když jsem jela v autobuse a jednou, když jsem jela s přítelem. Vysoká rychlost náledí, alkohol Řetězovka, první auto prudce dobrždovalo a zbytek nezareagoval včas vxˇetně malého rozestupu aut, a nehoda byla hned na světě cerstve po autoskole, neumela jsem jeste moc parkovat, urazila jsem zrcatko :-) Nebyla mi dána přednost zprava. 1. Řidič autobusu nedodržel bezpečnou vzdálenost. 2. Řidič osobního auta se zřejmě nevěnoval řizení a vrazil do auta dávajícího přednost chodci. 3. Řidička auta z neznámých důvodů vjela pod tramvaj 4. Řidička se nevešla do průjezdního profilu 5. Řidič se nevěnoval řízení a vyjel mimo vozovku 2xtechnická závada auta, 2x náledí, Řidič vozidla za námi nepřizpůsobil rychlost dopravní situaci a neubrzdil vozidlo, když jsme zpomalili před odbočením nepozornost auta za námi Rychlost nepozornost, neznalost křižovatky, riskantní předjíždění Nepozornost ridice Nezkušenost Drogy nedostatečný rozestup Nepamatuji si Řidič jedoucí z vedlejší mně nedal přednost. nevěnování se řízení viníka nabourali do mne zezadu, když jsem stál na červené (blondýnka, policie)
57
74,03 %
30 %
25. Kdo je podle Vás častějším viníkem dopravních nehod?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
muži
97
51,05 %
51,05 %
stejně
77
40,53 %
40,53 %
ženy
16
8,42 %
8,42 %
26. Proč?
Povinná otázka, respondent musel napsat odpověď vlastními slovy.
Odpověď
Počet
Lokálně %
Globálně %
Akce
nevim
9
4,76 %
4,74 %
Více riskují
4
2,12 %
2,11 %
Nepozornost
2
1,06 %
1,05 %
Většina řidičů jsou muži
2
1,06 %
1,05 %
jezdí agresivněji
2
1,06 %
1,05 %
machrujou
2
1,06 %
1,05 %
víc jezdí
2
1,06 %
1,05 %
Jsou to větší nerváci, jak ženy.
1
0,53 %
0,53 %
riskují, závodí
1
0,53 %
0,53 %
muži jsou agresivnější řidiči, ženy něpozornější
1
0,53 %
0,53 %
ostatní odpovědi
copak já vím proč:-D ženy zaviňují takové ty nehody kde špatně zaparkují a někoho odřou a tak, jezdí pomalu, dělají chyby, ale muži zase jsou ti, kdo lítají do protisměru, nebezpečně předjíždějí a pak zaviní smrt nevinných lidí, za volantem si honí ego a ostatní umírají Nemyslim si, ze na to pohlavy ma vliv nejsou tak dobré řidičky Více ryskují muži než ženy, které jsou podle mě opatrnější. záleží na konkrétním řidiči a jeho zkušenostech, ne na tom co má v kalhotách ;) Muži více riskují, hlavně mladí řidiči se rádi předvádí Každý má něco agresivita, spěch Ženy řídit neumějí řídit, ale muži více riskují. nejde jednoznačně určit častěji riskují a porušují pravidla Protože je to o člověku a ne o pohlaví protože více riskují Viníkem může být jak muž tak i žena jezdí agresivněji než ženy myslím, že jezdí agresivněji Je to individuální záležitost, pohlaví podle mě na nehodovost nemá vliv. Prehlizeji znacky Vsichni ridi a mohou udelat omyl.. protože častěji řídí Podle mě nezáleží na to zda je to žena nebo muž Jezdí bezohledněji, výsledkem je plynulejší provoz, než když nějaká řidička ydržuje provoz. Jezdí agresivněji. protože nedávají pozor při řízení Rychlá jízda, větší agresivita, netrpělivost Mají to v genech :D Na pohlaví nezáleží zbrlost každý je neomylný :) Nevím. Ženy jsou opatrnější a méně soutěživé Řídí agresivněji a jsou obecně soutěživější, kromě toho mají častěji silná auta, která k takovému chování svádějí ženy jezdí jak připosraný a muži kvůli tomu více bourají :D Asi jsou více choleričtí, seběvědomí. Ženy jsou opatrovnice, nejsou zbrklé... Protože jsou agresivnější řidiči a když jedou od milenky tak honem spěchaj na večeři.. :D Potkávám na silnici jak špatné řidičky, tak i řidiče. Ridi vice rychle a mene zodpovedne podle mého názoru muži jsou za volantem více agresivnější, mají tendenci více předjíždět, jet rychle a myslí si že jim patří celý svět :D myslí jsi, že jsou borci Nezáleží na tom, zda řídí muž nebo žena, závisí na povaze a momentálním rozpoložení člověka, tudíž si myslím, že se nedá jednoznačně řici, kdo je častěji viníkem dopravních nehod. Prostě ženský Dle mého nezáleží na pohlaví, ale na konkrétním jedinci. Ukázat tomu druhému že mám Lepší auto popřípadě zaujmout dívku! Obě pohlaví dělají chyby, myslím si ale, že u žen to budou hlavně menší kolize, kterých je víc, zatímco muži častěji působí vážné nehody Muži jsou agresivnější, ale ženy hůře hodnotí složitější situace jsou méně zodpovědní záleží spíše na povaze, než na pohlaví Jsou zbrkle agresivnější chování mužů jsou soutěživí a agresiuvnější Mene se soustredi na jizdu těžko odhadnout muži řídí agresivně, ženy naopak řídí příliš rozvážně ženy jezdí pomaleji Myslím, že ženy jsou při řízení více opatrné, než muži. jejich víc, a víc riskujeme narozdíl od žen, který jezdí největší rychlostí 50 muzi vetsinou byvaji ti, kteri potrebuji zavodit a nedoceni sve sily a u zen to byva vetsi nepozornost - resp. nevenovani se rizeni U mužů agresivita, u žen horší schopnost řešit komplikované situace. Podle mě záleží na tom, jak k tomu dotyčná osoba přistupuje. Některé ženy jsou opatrnější, ale i to je někdy na škodu. Většinou k řízení nemají vlohy. ženy jsou defenzivnější, opatrnější, ale ne nutně nerozhodné. Nezáleží na pohlaví, ale na chování určitého člověka. Často nehodu zaviní psychopati. Normální člověk vědomě neohrožuje svůj nebo vlastní život. Snad jednou budou psychotesty na ŘP povinné. jsou choleričtí, agresivní,zakomplexovaní a je víc řidičů, než řidiček jezdi rychleji a agresivneji proto jezdí jako prasata, často se chtějí předvádět Neumím blíže posoudit To zálaží na tom, zda se to vztáhne k počtu km, času, závažnosti... to by bylo, aby se nenašly vhodné metriky pro každou stranu. Protože chlapi sú kokoti Více na silnicích riskují. Jsou vztkelejší protože na pohlaví řidiče u nehod nezáleží protože to tak je, ne? Velmi často při řízení riskují. agresivnější styl jízdy řídí jich více než žen, více riskují než ženy mají potřebu "machrovat" za volantem Ženy zpravidla z nepozornosti. Muži z rychlosti. všichni jsme omylní mají potřebu si něco dokazovat jsou vznětlivější, více riskují Agresivita a nadutost ruku v ruce s hloupostí, ale zase řešit poruchu na autě docela mnozí umějí. Myslím, že nezáleží na pohlaví, ale na dodržování dopravních předpisů všichni chybují není jen jedna příčina dopravních nehod. Ženy méně dobře zvládají krizové situace, muži zase rádi soutěží, a tak se ty rizikové faktory více méně vyrovnají. Bohužel jsem se několikrát stala svědkem toho, že policista přiřkl zavinění nehody muži, který ji naprosto evidentně nezavinil, jen proto, že druhým účastníkem byla žena... protože ač to vychází statisticky hůře pro muže, je to spíše otázkou špatného statistického zpracování - jsou sice zpracovány četnosti nehod, ale nikoliv počty ujetých kilometrů či počty jízd mají tendenci více riskovat těžko říct, asi že jezdí stejně? muži jsou agresivnější řidiči jsou méně soustředěné Protože častěji řídí. majici pocit vladcu silnic, drive jednaji nez uvazuji Nejde o pohlaví, na blbce můžeme tzv narazit na každém kroku množství nehod není vázáno na pohlaví, spíše závažnost nehod Jezdí jich více. Proč ne? Připadají mi při řízení nezodpovědnější. Když vidím někoho, kdo riskuje a jede "na kudlu", v drtivé většině to bývá žena a nezřídka veze vzadu dokonce i děti. Zkrátka si netroufám říct jestli muži nebo ženy jsou horšími řidiči muži - divoká a agresivní jízda, ženy - nepozornost při řízení (telefonování, atd.) jsou více bezohlední víc mužů řídí a bývají impulzivnější. ženy naopak mohou být roztržité jsou agresivnější,jezdí vyšší rychlostí větší agresivnost při řízení muži i ženy se dopouštějí specifických chyb, které mohou zapřičinit nehodu, poměr je však dle mého stejný nepozornost, nesoustředěnost, zbrklost Řídí jich více a řídí častěji. - je t o náhodě Testosteron Agresivita Ženy jsou opatrnější, někteří muži si rádi zazávodí a často riskují. Nemyslím, že jsou v tomhle rozdíly ? prostě stejně, při přepočtu na počty ujetých km (pokud by taková data existovala) to bude podle mne stejné Víc riskují, myslí si, že jsou nepřemožitelní za volantem, potřebují si něco dokazovat a někoho ochromovat Více jich má rp protože machrují Ženy hůře řídí, ale muži zase víc riskují. častěji řídí je více mužů řidičů Neovládají automobil pohlaví nehraje roli Protože každý se občas zmýlí více ryskují protoze jich vic ridi nezáleží na pohlaví ale na tom jaký jste řidič a jak umíte předpovídat. Jezdí jich víc vím já? Spěchaji Ono to stejně nebude, ale rozdíl není významný - záleží, jestli budete frekvenci brát na absolutní čísla, relativně na počet řidičů, či na ujetou vzdálenost proc by mel byt rozdil? jezdí rychle Muži se předvádí, ženy neznají předpisy a nevěnují se řízení, víc poruch koncentrace jsou při řízení agresivnější, hrají si na frajery agresivnější jízda a suverenita v jednání. neumí řídit Protože jsou zbrklý Mají pocit, že mají řízení více v rukou Spousta faktorů Agresivnější řidiči, méně zodpovědní, častěji řídí pod vlivem alkoholu. Těžko rict Myslím, že jsou ženy z většiny rozvážné a pečlivé řidičky, ale v krizových situacích je riziko zpanikaření vyšší než u mužů nevidim rozdíl mezi ženy a muži Nezalezi na pohlavi,ale na cloveku Jsou impulzivnejsi Ženy jsou opatrnější, pozornější.. Jsou nepozorné ženský maj často problém vůbec auto ovládat, chlapy to zas kostěj co to dá :) příliš riskují Méně zodpovědní V poměru k počtu řidičů vs řidiček, v absolutních číslech muži pospíchají Je jich na silnicích víc řídí agresivněji (muži) Nemyslim si ze je rozdil v rizeni mezi pohlavim Rádi riskují Myslím, že pohlaví nehraje roli nedokážu říct Jejich náturou je více riskování. Ženy jsou klidnější a více dodržují předpisy. seběvědomější jízda a více riskování více riskují, méně ohleduplní pořád je víc řidičů - mužů
163
86,24 %
85,79 %
SEGMENTACE RESPONDENTŮ A OVĚŘOVÁNÍ HYPOTÉZ BETA
Pomocí tohoto nástroje můžete získat přepočítané výsledky pro jednotlivé segmenty respondentů a zjistit, zda se odpovědi určitého segmentu respondentů liší od „průměrného” respondenta. Funkce je v tomto momentě v testovacím režimu a zcela bez záruky, nepoužívejte ji jako jedinou metodu pro vyhodnocení hypotéz!
Metodická část této funkce se teprve připravuje, časem přibude podpora také pro chybějící typy otázek. V případě, že objevíte nějakou chybu, neváhejte mě kontaktovat.
Segmentační otázka č. 1
Segmentační otázka č. 2
Segmentační otázka č. 3
Analýza zajímavých souvislostí a závislostí (DZD)5
Byly nalezeny zajímavé souvislosti u 7 otázek.
Upozornění: V případě, že se Vám u otázky zobrazuje pouze jedna odpověď, nejedná se patrně o žádná senzační zjištění. Při interpretaci výsledků se vždy řiďte také výsledky uvedenými výše - pokud určitou odpověď zvolila většina lidí, nejsou zjištění zajímavá (např. pokud je věk 90% respondentů v rozmezí 15 - 25 lety, jsou veškeré závislosti k této odpovědi prakticky bezcenné).
2.4x vetší pravděpodobnost při odpovědi ...telefonujete=často na otázku 17. Jak často během řízení...
11. Jak často předjíždíte?
odpověď jen v krajních případech:
1.6x vetší pravděpodobnost při odpovědi nikdy na otázku 13. Naštve Vás pomalu jedoucí auto?
12. Riskujete rád/a při řízení?
odpověď nikdy:
1.7x vetší pravděpodobnost při odpovědi nikdy na otázku 8. Překračujete povolenou rychlost?
14. Soutěžíte s ostatními řidiči?
odpověď nikdy:
1.6x vetší pravděpodobnost při odpovědi nikdy na otázku 13. Naštve Vás pomalu jedoucí auto?
1.5x vetší pravděpodobnost při odpovědi nikdy na otázku 8. Překračujete povolenou rychlost?
15. Řídil/a jste někdy pod vlivem alkoholu?
odpověď ano:
4.5x vetší pravděpodobnost při odpovědi více než 2x na otázku 16. Kolikrát?
17. Jak často během řízení...
odpověď ...telefonujete=nikdy:
2.2x vetší pravděpodobnost při odpovědi nikdy na otázku 8. Překračujete povolenou rychlost?
22. Byl/a jste někdy účastníkem/svědkem dopravní nehody?
odpověď ano:
2x vetší pravděpodobnost při odpovědi dvakrát na otázku 23. Kolikrát?
2x vetší pravděpodobnost při odpovědi jednou na otázku 23. Kolikrát?
1.8x vetší pravděpodobnost při odpovědi třikrát na otázku 23. Kolikrát?
Zjišťování závislostí odpovědí
Pomocí této funkce můžete analyzovat vztahy mezi různými odpověďmi. V části A vždy vyberte jeden výrok (odpověď na určitou otázku), který Vás zajímá. V části B poté zaškrtněte odpovědi, u kterých předpokládáte, že by mohly mít nějakou souvislost s odpovědí z části A. Po stisku tlačítka Analyzovat na konci formuláře se dozvíte sílu závislosti A na B.
Poznámka: Můžete zaškrtnout více výroků. Zaškrtnutím více výroků v rámci jedné otázky tyto výroky sloučíte (logická spojka NEBO), zaškrtnutím více výroků v rámci více otázek docílíte vytvoření kombinovaného výroku (logická spojka A).
1. Jste:
2. Kolik je Vám let?
3. Jaké je Vaše nejvyšší dosažené vzdělání?
4. Jste vlastníkem řidičského průkazu?
5. Jak často řídíte?
6. Jaká typologie osobnosti je pro Vás nejbližší?
7. Jste spíše:
8. Překračujete povolenou rychlost?
9. Jak často používáte zpětné zrcátko?
10. Používáte bezpečnostní pásy?
11. Jak často předjíždíte?
12. Riskujete rád/a při řízení?
13. Naštve Vás pomalu jedoucí auto?
14. Soutěžíte s ostatními řidiči?
15. Řídil/a jste někdy pod vlivem alkoholu?
16. Kolikrát?
17. Jak často během řízení...
18. Stává se Vám, že přehlídnete dopravní značku?
19. Mají negativní pocity (stres, smutek, ...) vliv na Vaše řízení?
20. Absolvovala jste někdy psychologické testy pro řidiče? Proč?
21. Stalo se někdy, že jste úmyslně nedal/a přednost jedoucí sanitce?
22. Byl/a jste někdy účastníkem/svědkem dopravní nehody?
23. Kolikrát?
25. Kdo je podle Vás častějším viníkem dopravních nehod?
B) DEFINUJTE SKUPINU RESPONDENTŮ NA ZÁKLADĚ ODPOVĚDÍ:
Poznámka: Můžete zaškrtnout více výroků. Zaškrtnutím více výroků v rámci jedné otázky skupinu respondentů rozšíříte (podskupiny respondentů budou sloučeny), zaškrtnutím více výroků v rámci více otázek skupinu zúžíte (použije se podskupina respondentů vyhovující všem otázkám).
1. Jste:
2. Kolik je Vám let?
3. Jaké je Vaše nejvyšší dosažené vzdělání?
4. Jste vlastníkem řidičského průkazu?
5. Jak často řídíte?
6. Jaká typologie osobnosti je pro Vás nejbližší?
7. Jste spíše:
8. Překračujete povolenou rychlost?
9. Jak často používáte zpětné zrcátko?
10. Používáte bezpečnostní pásy?
11. Jak často předjíždíte?
12. Riskujete rád/a při řízení?
13. Naštve Vás pomalu jedoucí auto?
14. Soutěžíte s ostatními řidiči?
15. Řídil/a jste někdy pod vlivem alkoholu?
16. Kolikrát?
17. Jak často během řízení...
18. Stává se Vám, že přehlídnete dopravní značku?
19. Mají negativní pocity (stres, smutek, ...) vliv na Vaše řízení?
20. Absolvovala jste někdy psychologické testy pro řidiče? Proč?
21. Stalo se někdy, že jste úmyslně nedal/a přednost jedoucí sanitce?
22. Byl/a jste někdy účastníkem/svědkem dopravní nehody?
23. Kolikrát?
25. Kdo je podle Vás častějším viníkem dopravních nehod?
C) KLEPNUTÍM NA TLAČÍTKO SPUSŤTE ANALÝZU ZÁVISLOSTI
Analýza Vám řekne, zda má Vaše definice skupiny respondentů nějaký vliv na Vámi vybraný výrok.
Poznámky: 1) Globální procenta se počítají s ohledem na celkový počet respondentů, lokální četnost bere potaz pouze respondenty, kteří danou otázku zodpověděli. 2) U otázek typu "seznam - alespoň jedna" si mohli respondenti zvolit více odpovědí, proto součet procent u jednotlivých odpovědí nemusí dát dohromady 100 % 3) Na povinnou otázku musí respondent zodpovědět pouze v případě, kdy mu je zobrazena. Dotazník může obsahovat skoky mezi otázkami, takže lze na základě určitých odpovědí některé otázky přeskakovat. 4) Tato funkce je zatím v testovacím stadiu a je určena spíše pro zábavu - mějte na paměti, že může zobrazovat i nesmysly. V tomto momentě probíhá pouze automatická analýza dvojic výroků, zavislosti kombinací výroků můžete zatím sledovat pouze prostřednictvím funkce zjišťování závislostí odpovědí.
franidlo: Nerad bych byl taky za rejpala, ale odpověď na otázku 7 je obsažena v otázce 6 a pro neznalé problematiky může zapřičinit chybné odpovědi. Cholerik je slabý (příp. neklidný) extrovert, sangvinik silný extrovert, melancholik slabý introvert a flegmatik silný introvert. Tj. např. cholerik introvert je nesmysl.
Petr: Ja zase nechapu ze se zase najde nakej rejpal kterej resi picoviny. Ty holce jde jen o to aby to mela do skoly k bakalarce a pak si s tim treba vytre zadek a nebude to nikde zverejnovat jako dlouholety vyzkum ;)
Marie: JJde o to, zda záměrně řidič riskuje a přináší mu to nějaký pocit uspokojení. Takže otázka se vztahuje na to, co Vy považujete za rizikové. Zda Vám to přináší nějaké uspokojení.
Je to zvláštní,ale téma bylo v možnosti volby a mám ho schválené.
venca: Otázka "Riskujete rád/a při řízení?" není objektivizovatelná bez dalších otázek - co jeden vnímá jako risk, pro druhého je běžná situace. Tudíž se tímto nic nezjistí. A obecně lze říci, že to, co dotazník zjišťuje velmi povrchně (a nakonec zjistí zcela neobjektivně) lze najít v existující literatuře, což bych viděl pro práci daného typu mnohem relevantnější (nakonec, sám nechápu, jak souvisí dopravní psychologie s ekonomickým studiem na JČU.).